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北门‧忠孝桥‧三井旧仓库──看台北西区的重整与时代产物


2020-06-19

2016.2.7这天,遮住台北市北门屋顶的忠孝桥引桥,终于在市长柯文哲的强力执行下,进行拆除。柯市长最近为了复兴历史悠久且外观较为老旧的台北西区,而启动了「西区门户计画」。这项计画是要将北门做为台北西区的门户,并逐步规划其所在的周遭环境,而执行这项计画的第一步,即是拆除位于北门上方的高架引桥。这项拆除工程,自2016.2.7除夕开工,并于2.13初五完工。由于这座引桥所阻挡的是整个台北市目前仅存的清代原貌古城门,且阻挡的时间已久,故在它拆除之后,便获得九成的市民的肯定。

北门‧忠孝桥‧三井旧仓库──看台北西区的重整与时代产物

与北门相依相惜近四十年的忠孝桥,是整个台北市最后一座跨铁路桥,儘管它曾长时间阻挡了北门的样貌,但其也为北门争取到了些许的保存时间。台北的五座城门在历经日人与国民政府的拆迁改造后,仅剩下四座保存至今,其中又属北门为唯一保存原貌的门楼。在民国71年(1982年),当国民党政府为解决地上铁路所造成的交通堵塞问题,便兴建了一条避开铁轨的忠孝桥引桥。这时,其余保存下的三座城门——东门、南门,以及小南门已遭改造成华北式的宫殿建筑,并在只考虑交通顺畅的情况下,欲将北门拆除。然而,却因当地人士的反对,而意外的留存至今。个人认为,北门的保存,在于它所处的地理位置之缘故,使它无法与其它城门于同时间处理,而让想保存它的人,争取到与国民政府对抗的时间。因此,也许忠孝桥落成后,破坏了北门景观的视觉性,但我们却不能否认它对北门的些许贡献(因处在当时的时空背景下,台湾的地方史文物本就不受当时的统治者所重视)。此外,面对一连串排斥它的声浪,这座桥本也与北门一样,是——「时代的产物」。

不论是市府、学者,或多数民众,都希望这座阻挡北门全貌的忠孝桥消失,然他们似乎忽略了它也是一「时代的产物」。之前,当北门全貌重见天日时,有位学者曾将其称为是工具性的事物,且也有人将北门、建于日据的台北邮局,以及旁边的战后高楼作出对比,来凸显这些古老事物所具有的独特美感。换言之,这座阻挡北门全貌的单调桥梁,不仅是多数人眼中欲除之而后快的事物,且意味着它是阻挡台北西区人文风貌的关键。只是,这座阻挡北门的桥樑,本也有历史性可言,因它乃是因应台北昔日的地上铁路而兴建,即它是记录台北铁路昔日身影的重要物(且在光华桥于几年前拆除之后,更成为台北市最后的跨铁路桥樑)。

北门‧忠孝桥‧三井旧仓库──看台北西区的重整与时代产物

当我们在声称一座古蹟是值得保存时,不单是它所具有的时间性,且也是因它的时代背景所致。一座被视为历史古蹟的事物,在过去多是为了反应当下的生活背景、需求所建,而随着时间推移,昔日的功能不如以往,它则成为了人人口中的历史古蹟。一座被众人认为具有保存价值的古蹟,其珍贵之处,正是在于它所具有的时代背景,且当我们在讲述它为何存在时,也正是建立在它所出现的发展脉络之上。

北门‧忠孝桥‧三井旧仓库──看台北西区的重整与时代产物

正如位于六家地区的十三伯公庙,他们在过去乃是分布在六家乡村各角落处的地方守护神,然随着当地因高铁兴建所带来的都市化,致使这十三座百年古庙全数遭到刬平,后来在当地居民的重建之下,才得以重生,并成为当地独有的特色庙宇。过去,祂们也许是见证六家先民在百年前的开垦过程,但现今则成为记录这段神明流浪史与其都市化的时代产物。因此,北门是如此、忠孝桥也是如此,然后者的时代背景却因它的工具性、单调的外表而不乐见它的存在。

事实上,在所有喝采北门重现,忠孝桥消失的声浪中,不论是专家学者,还是一般民众,儘管都深知它们所兴建的背景脉络,但他们仍将焦点放在外观上,而非它们所具有的历史意义,且更因北门拥有更久远的兴建时间,而赋予其所谓的人文特质。如此过度放大北门所具有的地标性,也导致柯市府在忠孝桥拆除之后,近一步的想要拆迁位于其附近,且同也具有近百年历史的三井旧仓库。

北门‧忠孝桥‧三井旧仓库──看台北西区的重整与时代产物

柯市府迁移三井旧仓库的想法,就如同台湾学者苏硕斌所提出的「优雅的暴力」的都市规划概念。台湾的都市规划始于日据时代,当时,总督府为改造台北市自清代所遗留的髒乱环境、幽暗空间,而大力执行一连串经过理性分析的都市计画。这使得多数位于欲改造区域上的古老地景,如庙宇、古城门均遭到拆除或拆迁。在历经都市计画改造的台北市,不论是在感受,还是视觉上,均让人们感受到宜人舒适,然居民附着于这些老地景上的地方感也跟着遭到剥除。因此,急欲打造西区门户的柯市府,也同样採取优雅的暴力的规划方式。一座带有历史意义的古蹟,就是要与它原初的所在位置有所连接(如三井旧仓库是在日人拆除台北旧城墙之后,所兴建的市区改正之初产物),才得以彰显它的珍贵性,因它本是受当地的位置与环境的牵引下,才得以形成。若失去了位置,它将沦为没有灵魂的空壳。

一块充满历史感的土地,不应只保留单一时代,而是要看见各个时代的产物,才能感受它所具有的真正人文特质(人文应是意指支撑人的生活模式,而非是专为某些古老事物)。一座被称为是古蹟的事物,不应仅以它的外观来论定其价值,而应一併考量它所具有的历史意义,才能体会到它为何会存在。


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